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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

購入してから、まだ2年を経過していないのですが
バッテリー不良が発生。
前日まで何ともなく快調。
しかし、翌日にエンジンをかけようとするとセルが回らない...

押しがけでエンジンをかけ、バイク屋へ。
セルを回すと電圧が低下。
バッテリーの交換が必要となりました。
在庫があったので購入。
前回の点検から5か月でしたが、
ついでに半年ごとの点検も行いました。
バッテリー以外は特に問題なし。

まだ暑い日が続きますが、
晴れた日の休日には、乗ろうと思います。
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

3月の点検から1月ちょっと。
GWの連休初めに、走行距離が2000kmに到達しました。

1000km乗車には、9ヶ月程度かかりましたが、
その後の1000km乗車には、7ヶ月程度。
一般的には少ないかもしれませんが、
私としては、よく乗りました。
土日中心に、ちょこっと乗るくらいなので。

今月はまだよいのですが、来月は梅雨。
乗る機会は減りそうです...
今月のうちに、楽しんでおこうと思います。
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

昨年9月に、積算距離が 1000km となり
初回点検を行いました。

あれから6か月が経過したので、
再び点検に持っていきました。
オイル交換、そして、その他点検。
今回も特に異常はなく、1時間弱で終了。
現在の走行距離は、1800kmを超えたところ。
つまり半年で、800km程度。
1000km乗車には、9ヶ月程度かかりましたので
私としては、よく乗った感じ。
でも、一般的には少ないようです。
点検の頻度は、3000km乗車時、もしくは半年経過時との
ことですから。

これからは、暖かくなりますし、乗車の頻度は増える?
でも6月あたりは雨が多そうですし、微妙な感じも。
事故には気を付けて、気持ちよく乗りたいところです。
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

先日、積算距離が 1000km との記事を書きましたが、
この連休中に、1000km時の初回点検に持っていきました。

オイル交換、そして、その他点検。
特に異常はなく、1時間程度で終了。
慣らし運転も終わり、回転数を上げることが可能に。
これまで、50km/時程度まででしたが、
もう少し、スピードを出せますね。
回転数を特に意識する必要がなくなるのはナイス。

今後、天気の良い日は、さらに気持ちよく乗れそうです。
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

久しぶりのバイク記事。
昨年末に購入した125ccのバイクですが、
ようやく、積算距離が 1000km に。
これで初回の点検に出せますね。

週末にしか乗れないので、ずいぶん時間がかかりました。
毎週末、きっちり乗れていれば、もう少し早く到達したのですが、
このところ、週末に雨が多く、乗れない日も多かったのです。

これで慣らし運転も終了。
回転数をようやく上げられます。
そんなにスピードは出しませんが...

ずいぶん涼しくなってきたので、
冬までの間は、気持ちよく乗れる日が続きそうです。
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

およそ1年ぶりとなる久々のバイク記事。
1年ちょっと前に、タンク内のさびについて応急処置的に
修理しましたが、いよいよ乗れなくなり、残念ながら廃車に。
もうずいぶん長いこと乗りました。
乗り切った感じですね。
ほんと、大きな事故もなくありがとう。

で、一回り小さいバイクを購入。
最近、あまりこのサイズのバイク、売っていないのですね。
このバイクも、生産は中国とのこと。
スクーターのタイプは結構多いのですが...
Wiki↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBYBR
メーカHP↓
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html

前のバイクほど、長期間は乗れないと思いますが、
事故なく、乗り切りたいと思っています。
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「自動車検査登録事務所」 [バイク]

「自動車検査登録事務所」

先日、所用のため、自動車検査登録事務所へ。
ここへ行くのは初めて。
運転免許センターへは行ったことがあるのですが、
さらにそこから距離がありそうなので、車で行きました。

すごい人で、かなり待たされるのか?
と思っていたのですが、意外に手続きは早く、
短時間で終了。
かかった費用もわずか、60円でした。
書類の記載などもていねいに指示いただき、ありがたかったです。

もう当分行くことはないかと思いますが、
次回からは、特に迷うことなく行けそうですね。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikyoku/map/0603.htm
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

およそ1年ぶりとなる久々のバイク記事。 修理について覚え書き。
キャブレーターのところから、ガソリン漏れ。
すかさず修理に。

タンク内にさびが発生していて、それが流れて、
キャブレーターが詰まったとのこと。
応急処置ではありますが、フィルターを装着。
もうずいぶん古いバイクなので、タンクの交換は不可。
さびがひどくなって、タンクに穴でもあいたら
アウトですね...

ずいぶんと長いこと乗ったので、もう寿命でしょうか。
後どれくらい乗れるのか?
う~ん、かなりさびしい感じ。
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

久々のバイク記事。 修理について覚え書き。
バッテリー交換とオイル交換、そしてキャブレーター調整など。
で、修理後、乗って帰る途中、吹き上がりが非常に悪く、
修理前より調子が悪い感触。
仕方なく、バイク屋にもどり、説明。
再調整をしてもらいましたが、そのときの説明に少々驚きました。
「不具合箇所は直したので、他は修理の範囲ではありません」
といった説明だったのですよ。
ユーザとしては、トータルで調子が悪ければ、不満なわけで
修理完了ではない と思うのではないでしょうか。
直せないのであれば、最初から直せないと言ってもらった方が
ありがたいわけです。
以前、修理してもらったバイク屋がなくなったので
異なるバイク屋に行ったのですが、どこもこのような
対応なのでしょうか?
最近、バイクに乗る人が少なくなってきたためか、
あまりバイク屋がないんですよね。とても残念な感じでした。
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

久々のバイク記事。
よく覚えていないが、2年ぶりくらいにバッテリーを交換。
そしてバッテリーの値上がりにびっくり。
この前の交換時は、1万円くらいだったはず。
今回は、2万円をやや越えた値段。
材料高騰はここまできているのか...
ついでにオイル交換もバイク屋にて実施。交換後、快調!
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今日のバイク [バイク]

今日のバイク

今月になって、エンジンがかからなくなってしまった。
とりあえず、プラグを交換する事にした。
久々の交換だ。
まずは買いに行く。
めったに変えないので、IRIDIUM POWERといった
少し高めのを購入。
そして交換。
しばらく時間がかかったが、エンジンはかかった。
さて、乗るか と思ったら雨が...
残念! 明日にするか。


今日のバイク [バイク]

今日のバイク 

もう購入してずいぶんになるが、
今だ、250CCの中型バイクに乗り続けている。
ホイールのエア注入部分が破損したため修理に出す。
ついでにオイル交換も依頼。
最近、修理部分が増えてきている。
昨年は、ウインカーリレーが故障。
一昨年は、フロントフォークのオイルシールが破損。
でも、もうしばらくは乗り続ける予定。


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